Redacción Dinero.com.sv 
El ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, informó que en febrero se lanzará la licitación para la construcción del bypass de Apopa, un proyecto vial que busca aliviar el tráfico en una de las zonas con mayor carga vehicular del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
Según explicó el funcionario, la iniciativa surge como respuesta al crecimiento del parque vehicular y al alto flujo diario que se registra en la carretera Troncal del Norte, donde circulan aproximadamente 50,000 vehículos cada día. Esta situación provoca congestionamientos constantes, especialmente en horas pico, y afecta a miles de conductores que se desplazan desde y hacia municipios como Apopa, Tonacatepeque, Nejapa y otras comunidades cercanas.
Rodríguez detalló que el problema no solo impacta a quienes residen en la zona, sino también al transporte de carga y a quienes utilizan la carretera Panamericana como vía alterna, generando saturación en ambas rutas.
Nueva conexión estratégica
El bypass de Apopa consistirá en la construcción de una nueva carretera que conectará directamente la carretera Panamericana con la Troncal del Norte, permitiendo reducir la distancia que actualmente deben recorrer los vehículos para trasladarse entre estas vías.
De acuerdo con el ministro Romeo Rodríguez, esta conexión facilitará la movilidad del transporte pesado que ingresa desde la frontera El Poy, así como de quienes se dirigen hacia Chalatenango y el norte del país. Con ello se busca descongestionar puntos críticos y mejorar los tiempos de traslado.
Características técnicas del proyecto
La obra tendrá una longitud de 4.8 kilómetros y contará con cuatro carriles, lo que permitirá una circulación más fluida y segura. Además, incluye la construcción de 12 puentes, entre ellos un puente atirantado que, según el titular del MOP, será el de mayor longitud en El Salvador.
El trazado iniciará sobre la Carretera de Oro, a la altura del caserío Los Elías, y finalizará en la Troncal del Norte, al poniente de Brisas del Norte, en Tonacatepeque.
Rodríguez explicó que, aunque el proyecto se ejecutará bajo un solo proceso de licitación, se dividirá en dos tramos para facilitar su desarrollo. El primer tramo abarcará 1.6 kilómetros e incluirá el puente atirantado, mientras que el segundo comprenderá el resto del recorrido y la construcción de los demás puentes.
Impacto esperado
El bypass de Apopa forma parte de una serie de proyectos orientados a mejorar la conectividad en puntos estratégicos del país. Con esta nueva vía se espera reducir los embotellamientos, disminuir tiempos de viaje y optimizar la circulación tanto de vehículos particulares como de transporte comercial.
El ministro Romeo Rodríguez reiteró que el objetivo principal es ofrecer una solución estructural al tráfico en la zona norte del AMSS, donde el crecimiento urbano y comercial ha incrementado significativamente la demanda de infraestructura vial en los últimos años.
