Además se intervenieron más de 7,000 kilómetros a través de las actividades de mantenimiento del derecho de vía y bacheo intensivo. Del total de las carreteras 337.35 kilómetros fue rehabilitación y recarpeteo, la mayor cantidad en 21 años.

Asimismo se redujo la mora vial. Esta pasó del 23.23% en 2018, a 15.92 % en 2021. El objetivo, además de renovar las vías, es que los salvadoreños cuenten con carreteras fortalecidas, que garanticen su conectividad.

“Desde fovial estamos comprometidos con la conservación vial y el desarrollo del país”, enfatizó el director ejecutivo de la institución, Alexander Beltrán.

Por ejemplo, fue construido el nuevo puente Guaxala, en La Paz, mejorándolo con doble carril y pasos peatonales, en sustitución del puente provisional de 30 años.

Además, se está por finalizar la construcción de un puente en Santa Cruz Michapa, Cuscatlán. En la zona también se demolió un puente de 100 años de antigüedad con una vida útil caducada.

Con estas remodelaciones y construcciones buscan fomentar la conectividad al comercio, turismo y accesos fronterizos, sin olvidar la estrategia de movilidad urbana sostenible. Fovial ha hecho un aporte al desarrollo económico del país generando más de 15,000 empleos en promedio anual.

El pasado 22 de diciembre, con más de 500 cuadrillas desplegadas a lo largo del país, la institución dio la orden de inicio para los proyectos de mantenimiento rutinario.