Miércoles, 10 Noviembre 2021 17:32

Escasez de vehículos nuevos y usados en el país

Escrito por Evelyn Alas

Roberto Renderos, vicepresidente de Asociación Salvadoreña de Distribuidores de Vehículos (ASALVE), en una entrevista exclusiva para DINERO.COM.SV, brindó declaraciones sobre cómo El Salvador está siendo afectado por la crisis de inventario de automotores nuevos y usados.

Renderos añadió que los salvadoreños que necesitan comprar un vehículo nuevo en agencia o carros usados tienen que pasar por un período de espera de aproximadamente hasta 6 meses para tenerlo en sus manos, además manifestó que los costos han aumentado debido a la escasez que están pasando los fabricantes de semiconductores y autopartes.

El líder de ASALVE expresó que cuando la economía comenzaba a reactivarse por las pérdidas que se obtuvieron por el Covid-19, el mercado de vehículos comenzó a vender de una forma tan acelerada que ni las mismas fabricas alcanzaban a dar el mismo ritmo, eso fue a finales del 2020.

 

Pero luego las mismas empresas alertaron al país que venía una crisis de inventario de vehículos porque algunas industrias de semiconductores habían paralizado sus producciones.

“Muchas de ellas no aguantaron y quebraron, se quedaron muy pocas abasteciendo a la misma cantidad de fabricantes de vehículos y empieza la escasez ahí por el primer trimestre del 2021 se dan los primeros anuncios y empieza esto a convertirse en crisis”, afirmó, Roberto Renderos, vicepresidente de ASALVE.

Arranca el primer trimestre de este año y nos topamos con que el abastecimiento de algunos proveedores se empezaba a complicar, principalmente los semiconductores electrónicos llamados “Chips”.

Asimismo, dijo que algunos de los talleres y marcas de vehículos empiezan a cerrar turnos, se empiezan a hacer alternancia de horarios y buscan soluciones para ver como mantienen sus operaciones, porque dependen de proveedores terceros.

Según CNN en Español, un automóvil promedio tiene entre 50 y 150 chips. Además, se utilizan en un número creciente de aplicaciones, como los sistemas de asistencia al conductor y el control de la navegación.

Asimismo, el medio de comunicación señaló que Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler y Nissan se vieron obligados en enero a adaptar la producción y, en algunos casos, a paralizar las plantas debido a la escasez. El problema sigue afectando a la industria.

CNN dijo que Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, es responsable de la producción de cerca del 80% de las unidades de microcontroladores utilizadas en los carros, según un informe de Bain & Co. Estas piezas gestionan funciones como los vidrios eléctricos, los frenos y los faros. TSMC está invirtiendo US$100 millones en chips avanzados durante los próximos tres años para hacer frente a la creciente demanda.