Conductores de Uber e InDriver están de acuerdo que se inicie el debate en la Asamblea Legislativa sobre la propuesta de que estos servicios sean legales. Ellos aseguran que los encuentros con los agentes de tránsito, son uno de los principales inconvenientes en las carreteras, debido a que no es un servicio legal y por lo tanto les imponen multas.

Si el servicio de Uber e InDriver se legalizan, tendrían que pagar al menos US$100 al año por el permiso de circular y ofrecer servicio de alquiler; ya que esto es lo que les cobran actualmente los taxis.

Los automovilistas que ofrecen este servicio, pagan semanalmente un porcentaje de entre 20% y el 40% de comisión del total de sus viajes a las plataformas; esto varía según la calificación que los clientes colocan al conductor en la plataforma, la cual va de 1 a 5, siendo 1 la menor calificación y 5 la mayor.

Los conductores aseguran que, si bien la legalización es un beneficio, también es contraproducente porque afectarían sus ganancias.

Para el sector de taxistas, legalizar los conductores de estas plataformas sería lo mejor, ya que hasta hoy, solo son una competencia desleal; ya que ellos sí pagan los impuestos anuales por prestar el servicio.