Redacción Dinero.com.sv 
El presidente de la Asociación Salvadoreña de Industriales (ASI), Jorge Arriaza, calificó como una iniciativa estratégica el lanzamiento del Centro Logístico Internacional San Jorge, primera unidad económica del Corredor Interoceánico de Guatemala, al considerar que contribuirá a fortalecer la integración comercial de Centroamérica, mejorar la competitividad de las empresas y reducir los costos logísticos para el comercio regional.
Arriaza explicó que el proyecto representa una oportunidad importante para El Salvador debido a la estrecha relación comercial que mantiene con los países centroamericanos. Recordó que Centroamérica es el segundo socio comercial del país, solo por detrás de Estados Unidos, por lo que una infraestructura que agilice el transporte de mercancías tendrá un impacto positivo en las exportaciones e importaciones salvadoreñas. Además, señaló que más del 70% de la carga del país sale por los puertos del Atlántico, por lo que una conexión logística más eficiente podría reducir tiempos de traslado, disminuir costos y minimizar retrasos en las cadenas de suministro.
El dirigente industrial destacó que uno de los sectores más beneficiados sería la industria salvadoreña, integrada por 26 sectores productivos y responsable del 93% de las exportaciones nacionales. A su juicio, el nuevo centro logístico permitirá mejorar la competitividad del sector en un contexto de reindustrialización, facilitando el movimiento de mercancías y fortaleciendo las cadenas de valor entre Guatemala y El Salvador.
Asimismo, afirmó que existe un creciente interés de inversión entre ambos países, especialmente en sectores como la construcción y la industria, y consideró que el desarrollo del Corredor Interoceánico puede consolidar esa relación económica. Según Arriaza, la creación de cadenas de valor regionales permitirá que las empresas de ambos países produzcan de manera más eficiente y compitan con mayor fortaleza en los mercados internacionales.
El presidente de la ASI también señaló que el proyecto es coherente con la estrategia logística que impulsa El Salvador mediante la modernización de puertos, aeropuertos y aduanas. En ese sentido, sostuvo que el Centro Logístico Internacional San Jorge complementará esos esfuerzos y contribuirá al Plan Maestro de Movilidad Regional promovido por la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA), orientado a facilitar el comercio y el transporte de mercancías en la región.
El Centro Logístico Internacional San Jorge fue lanzado oficialmente por el Consorcio Interoceánico de Guatemala S.A. (CIGSA) como el primer componente del Corredor Interoceánico de Guatemala, una plataforma logística multimodal de 372 kilómetros que busca conectar los océanos Atlántico y Pacífico. El proyecto contempla una inversión estimada de US$15,000 millones en infraestructura y pretende convertir a Guatemala en un punto estratégico para el comercio internacional, fortaleciendo la integración económica de Centroamérica.
