
La Asociación Salvadoreña de Industriales (ASI) destacó que las inversiones destinadas a la modernización de los puertos del país están contribuyendo a fortalecer la actividad industrial, al facilitar tanto las importaciones de materias primas como las exportaciones de productos terminados.
De acuerdo con la gremial, el fortalecimiento de la infraestructura logística forma parte de los objetivos contemplados en el Plan de Desarrollo Industrial 2025-2029, el cual busca mejorar las condiciones para que las empresas operen con mayor eficiencia y competitividad.
La ASI señaló que los resultados del comercio industrial reflejan una mayor actividad económica. Con base en datos del Banco Central de Reserva (BCR), las importaciones industriales acumularon US$10,449 millones hasta julio de 2026, lo que representa un crecimiento de 8.5% respecto al mismo período del año anterior, equivalente a US$814.6 millones adicionales.

En cuanto a las exportaciones, la gremial indicó que el sector industrial registró ventas al exterior por US$3,812.6 millones entre enero y julio de 2026, un incremento de 3.7% en comparación con igual período de 2025. Esta cifra incluye las exportaciones de maquila y representa un aumento de US$137.3 millones.
Según la ASI, estos resultados evidencian la importancia de contar con infraestructura moderna que permita agilizar el movimiento de mercancías, reducir tiempos logísticos y facilitar la conexión de las empresas salvadoreñas con mercados internacionales.
Entre los proyectos destacados se encuentra la modernización impulsada por la Unión Portuaria del Pacífico (UPDP). Su gerente general, Luis Canto, informó que la denominada fase cero contempló una inversión de US$52 millones, recursos que permitieron adquirir 40 camiones, contratar y capacitar personal local, además de reducir los tiempos de transporte interno dentro de las instalaciones portuarias.

Asimismo, la UPDP proyecta una inversión superior a US$500 millones en el puerto de Acajutla, donde se prevé la construcción de un nuevo muelle de 610 metros de longitud, con una profundidad de 17 metros y un patio especializado para contenedores. La obra busca ampliar la capacidad operativa del principal puerto marítimo del país y responder al crecimiento del comercio exterior.
La ASI también resaltó iniciativas como la Ventanilla Única Marítima, una herramienta diseñada para simplificar trámites y centralizar la gestión documental relacionada con el ingreso y salida de mercancías. La medida busca reducir tiempos administrativos y mejorar la eficiencia de las operaciones comerciales.
Para la gremial industrial, la combinación de nuevas inversiones portuarias, mejoras tecnológicas y simplificación de procesos genera condiciones favorables para que las empresas continúen expandiendo su producción, fortaleciendo las cadenas de valor y aumentando su participación en los mercados internacionales. En ese sentido, la ASI reiteró que continuará trabajando junto a instituciones públicas y privadas para impulsar proyectos que favorezcan la competitividad y el crecimiento del sector industrial salvadoreño.
