Leydin Sorto 
Un total de 32 calles rurales, que suman más de 80 kilómetros de longitud en caseríos y cantones de 12 de los 14 departamentos del país, han sido reconstruidas durante el último año por las cuadrillas de la Dirección de Obras Municipales.
Las escabrosas vías de tierra y piedra que por décadas permanecieron en el abandono y que se volvían intransitables durante el invierno, hoy lucen transformadas con modernas superficies, en algunas de concreto hidráulico y en otras con mezcla asfáltica, mejorando significativamente la conectividad y calidad de vida de miles de familias.
Calle conecta los caseríos Los Baires y Los Hernández en distrito de San Lorenzo, San Vicente.
Las calles que conectan la lotificación y cantón San Luis en San Sebastián Salitrillo en Santa Ana Oeste.
Gracias a estas obras, más de 247,000 salvadoreños de zonas rurales de La Unión, Morazán, San Miguel, Usulután, San Vicente, Cuscatlán, Chalatenango, La Paz, La Libertad, Sonsonate, Santa Ana y Ahuachapán ahora pueden movilizarse de forma más segura, cómoda y eficientemente, a pie, en vehículos particulares y transporte público.
La zona rural de Chinameca en San Miguel Oeste tiene una conectividad envidiable de la buena.
La modernización de estas calles rurales ha generado beneficios directos para miles de familias, al facilitar el traslado oportuno de sus cosechas hacia los mercados, acceso alimentos y bienes esenciales, así como la movilidad diaria hacia centros de trabajo, escuelas, iglesias y unidades de salud. Además, en situaciones de emergencia, con calles modernas, la respuesta de los cuerpos de socorro, Bomberos y la Policía Nacional Civil ha sido mucho más rápida y eficiente.
Los beneficios que aportan las vías pavimentadas a las comunidades rurales son innumerables, ya que impulsan el desarrollo local, mejoran la conectividad y elevan la calidad de vida de sus habitantes.
La calle que conduce al cantón El Chagüitón en San Luis Talpa, en La Paz Oeste, ya no es de tierra, lodo o piedra, es totalmente pavimentada con concreto hidráulico.
La reconstrucción de estas arterias ha sido integral y ha partido de estudios técnicos de suelo y levantamientos topográficos que han permitido a ingenieros, arquitectos y geólogos de la DOM, determinar con precisión el tratamiento y el tipo de superficie más adecuados para cada proyecto. Con base en estos análisis, se realizaron excavaciones para retirar material inestable y sustituirlo por material selecto, seguido de procesos de nivelación y compactación. Posteriormente, se ha procedido a la colocación de una base estabilizada de suelo cemento y, sobre ella, una carpeta de concreto hidráulico o mezcla asfáltica.
Cantón y Hacienda Corinto, en el distrito de Zaragoza, La Libertad Este ahora están conectados de la mejor forma.
Para garantizar la durabilidad de las obras y protegerlas de las condiciones climáticas, se ha ejecutado infraestructura complementaria como canaletas, cordón cuneta, badenes, gradas disipadoras, muros de contención y retención, obras de paso, reubicación de tuberías de agua potable, aguas lluvias, aguas negras y aguas grises, estabilización de taludes en zonas de derrumbes, entre otras intervenciones.
De los más de 80 kilómetros de calles mejoradas en la zona rural del país en el último año, cerca de 48 kilómetros han sido pavimentados con concreto hidráulico y 33 con mezcla asfáltica.
Morazán estrena con calle de más de 5.5 kilómetros que transforma la vida de habitantes de Sociedad y Corinto
La zona rural de El Salvador ahora mejor conectada con una moderna red vial. Esta calle va del casco urbano de Sensembra al cantón El Rodeo y de este, al centro Escolar Cantón El Chaparral.
Los habitantes de los cantones Guajiniquil, El Chilamate y El Derrumbado, ahora cuentan con infraestructura moderna que les abre nuevas oportunidades.
Entre estas obras destaca la vía con superficie de concreto que conecta los caseríos Los Hernández y Los Baires, en el distrito de San Lorenzo, San Vicente Norte; la calle que comunica el caserío El Volcán, en el cantón San Lucas, con el casco urbano de Gualococti, en Morazán Sur; así como la calle que atraviesa la zona cañera y ganadera del cantón El Chigüitón, en San Luis Talpa, La Paz Oeste. Asimismo, ha sido reconstruida la vía que enlaza el cantón San Antonio Panchimilama con el casco urbano de San Francisco Chinameca, también en La Paz Oeste.
Las calles de la colonia Altos del Estadio en Santa Rosa de Lima, municipio de La Unión Norte, han sido completamente transformadas.
Ahora es más accesible para turistas nacionales y extranjeros visitar la cascada El Escuco o Salto El Escuco en cantón El Caulote en el distrito Santo Domingo de Guzmán, municipio de Sonsonate Centro.
Calle de concreto hidráulico, pone fin a décadas de difícil acceso entre el desvío del caserío Chorrosco y Candelaria, en el distrito de Comalapa, municipio de Chalatenango Sur.
Moderna calle conecta el casco urbano del distrito de San Pedro Puxtla con el cantón El Cortez y con el distrito de Guaymango, en Ahuachapán Sur.
Con superficie asfáltica se modernizó la vía rural que conecta los distritos de San Pedro Puxtla y Guaymango, en Ahuachapán Sur; la calle que conduce desde el sitio turístico playa Poza Verde, a orillas del lago de Ilopango, hasta el casco urbano de San Miguel Tepezontes, en La Paz Centro; así como la vía de la hacienda Tecuxtla, en el cantón Cangrejera del distrito de Panchimalco, donde los habitantes pasaron de transitar por una polvorienta calle de tierra a contar con una vía completamente asfaltada que facilita su movilidad y acceso a servicios.
