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La actividad en el mercado de fletamento de portacontenedores se ha ralentizado en el pasado días, poniendo fin a un intenso período de contratos, sobre todo en los mayores tamaños. Sin embargo, todavía hay demanda y  Alphaliner ha registrado acuerdos por nuevos buques de 7.000 y 5.900 TEUs por varios años a una tarifa saludable.

Junio no fue un mes de cuentas alegres para las líneas navieras que, tras ver el constante descenso de las tarifas spot, recibieron un nuevo y duro golpe esta vez en el frente de las tarifas a largo plazo. Así se desprende de los últimos datos del Índice de Transporte Marítimo de Xeneta (XSI) que revelan un descenso mundial del 9,4% en este tipo de fletes.

Los muchos índices de la industria del shipping llevan el pulso del mercado, mostrando casi en tiempo real cómo evolucionan la oferta, demanda y tarifas.